Yamaha YZF-R1M

YZF-R1M to najbardziej zaawansowany, seryjny motocykl Yamahy. Wyrafinowana technologia, która umożliwia każdemu kierowcy o zacięciu wyścigowym odkrycie swojego prawdziwego potencjału.

Bezwładnościowy czujnik ruchu i położenia motocykla (IMU) zapewnia pełną kontrolę nad maszyną w momencie zbyt gwałtownego otwarcia przepustnicy, uślizgu koła, hamowania i ruszania. Moduł komunikacji umożliwia z kolei analizę zebranych danych przy użyciu tabletu lub smartfona. Udoskonalone, sterowane elektronicznie, wyścigowe zawieszenie (ERS) zapewnia lepszą kontrolę tłumienia, ułatwiając prowadzenie motocykla.

Dzięki silnikowi o mocy 200 KM w technologii crossplane, udoskonalonemu systemowi QSS, działającemu podczas zmiany biegu na wyższy i redukcji oraz nowemu modułowi ECU i nadwoziu z elementami z włókna węglowego YZF-R1M przenosi technologie z modelu YZF-M1 w ręce prywatnych właścicieli.

• Udoskonalone, wyczynowe, sterowane elektronicznie zawieszenie Öhlins (ERS)
• Udoskonalony system Quickshift (QSS)
• Moduł komunikacji z funkcją bezprzewodowej konfiguracji map zapłonu
• Nadwozie w stylu YZR-M1 MotoGP z włókna węglowego
• 4-cylindrowy silnik o pojemności 998 cm3 z krzyżowym wałem korbowym, rozwijający moc 200 KM
• 6-osiowy, bezwładnościowy czujnik z żyroskopem i czujnikami przyspieszenia (przetwarzanie danych w technologii 3D)
• Systemy kontroli uniesienia koła, startu i uślizgu
• Aluminiowa rama typu Deltabox z krótkim rozstawem osi
• Wyścigowy układ ABS, monitorujący kąt pochylenia motocykla/zintegrowany układ hamulcowy
• Wygięty ku górze wahacz typu kratownicowego/tylna rama pomocnicza ze stopu magnezu
• Tylna rama pomocnicza ze stopu magnezu
• Ekskluzywne szkolenie Yamah